車載產品交通部認證檢測標準有哪些？可以來電4008-707-283聯系我司環測威檢測了解詳情。交通運輸部辦公廳于3月29日印發了《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》。根據該通知的要求，今后國內所有“兩客一危”車輛必須安裝符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（JT/T794-2011）的衛星定位裝置，并且接入全國重點營運車輛聯網聯控系統。
兩個月后，交通運輸部發布了《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》（JT/T808-2011）和《道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換》（JT/T809-2011）兩份技術標準文件。這兩份文件中嚴格規定了車載衛星定位終端與企業監控平臺之間，企業監控平臺與政府監控平臺之間的通信技術要求。同時，中國交通通信信息中心開始組織實施JT/T808和JT/T809標準的平臺符合性檢測工作和JT/T794-2011標準的車載硬件終端符合性檢測工作。即企業平臺，政府平臺和車載終端的部標認證檢測。
可以說這個標志對于GPS行業格局有很大的影響，如果通不過檢測，或者趕不上波，意味著市場就要丟掉或者失掉先機，在宣傳上也低人一等。因為GPS監控和視頻安防一樣，都是政府主導行為，而不是市場行為，如果沒有政府的招標和補貼，物流企業可能不會齊刷刷的安裝Gps設備，購買GPS平臺軟件或服務，那么GPS生產商服務商要死掉大半。
消息公布后，全國各地提供監控服務平臺的企業開始按照JT/T794-2011，JT/T808和JT/T809的要求（參見：JTT808、809、796標準大全）改進自己的車載終端和監控平臺，并陸續交通通信信息中心，進行各項檢測。表面上看來交通部的部標檢測只是對被檢企業的技術考核，其實是對企業研發能力，運營服務水平和企業戰略眼光的全方位檢驗……交通部制定的這套標準的確是一套高標準的行業規范。
不僅僅是對技術細節的規定，更能通過對技術的考核進一步檢驗一個企業的綜合能力。所以要吃透協議是步，808、809協議開發參見此文章，還要開發模擬終端的808、809測試程序，進行充分的內部測試，這樣送檢的一次通過率概率更高些，否則每次送檢的費用都不菲，再加上差旅費用，小企業是吃不消的。使用交通部信息中心使用的標準的檢測軟件，在送檢前進行測試。檢測軟件的使用參見：交通部部標檢測軟件使用說明。
交通部符合道路運輸車輛衛星定位系統標準的系統檢測是由中華人民共和國交通運輸部發起的，旨在規范各企業的定位系統，實現終端、企業平臺、政府平臺無縫接。交通部新頒布的車載視頻平臺標準為：JT/T 1077-2016和JT/T1078-2016。
符合以下標準：
1、JT/T 1077-2016《道路運輸車輛衛星定位系統車載視頻平臺技術要求》
2、JT/T 1078-2016《道路運輸車輛衛星定位系統車載視頻通信協議》
3、JT/T 808-2011《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》
4、JT/T 809-2011《道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換》
1、資料及服務器準備齊全 3個工作日
2、遞交電子資料初審 7個工作日
3、遞交紙質資料復審，交檢測費用 7個工作日
4、預約去檢測中心過檢 約7-30個工作日
5、過檢通過后，等待檢測中心發回檢測報告 7個工作日
1、視頻檢測費用：企業監管平臺 JT1077、JT1078視頻標準 一次性檢測基礎費用
2、代理費與我司業務聯系。過檢時間與我司簽訂合同之日起，按打款時間先后順序檢測。
